交通运输部：高速公路车辆ETC使用率达63.57%

中国网财经5月29日电 交通运输部29日下午召开5月例行新闻发布会任通行客车etc怎么样，通报交通运输部学习贯彻全国两会精神及下一步工作部署，并通报回答了记者的提问。

以下为文字记录：

记者：5月19日，李小鹏部长在国新办新闻发布会上表示，自5月6日恢复收费公路以来，全国高速公路网运行总体平稳。 又是10天过去了，路网最近运行的怎么样了？

交通运输部新闻发言人孙文健：我想大家对这件事情都很关心。 正如李小鹏部长5月19日在国新办新闻发布会上所说，深化收费公路体制改革任通行客车etc怎么样，取消省界收费站，是党中央、国务院部署的一项重大任务，事关人民切身利益的民生大事。 项目。 截至目前，全国高速公路网运行总体平稳有序，高速公路路段和收费站通行畅通，通行效率较往年明显提高。 具体从以下三个方面回答你的问题：

一是整个路网运行总体平稳有序。 恢复收费22天以来，高速公路网络平稳有序运行。 由于取消了省界收费站，进入路网的车辆一路顺畅。 可以说，实现了国人将油门踩到底的梦想。 但受新冠肺炎疫情影响，目前全国高速公路日均车流量与去年同期相比仍略有下降。

二是缓行路段明显减少，运行效率明显提高。 其实，记者朋友们都有体会，在高速公路上行驶，遇到收费站，就会遇到一些拥堵路段。 这也是考虑整个高速运行效率的标准之一。 由于取消高速公路省界收费站和全国联网收费系统不断优化，5月6日至28日，全国高速公路拥堵延误1000米以上路段2382个，与去年同期相比减少了360。 下降幅度达到13.1%； 日均拥堵延误500米以上收费站434个，同比减少231个，降幅更大，达34.7%。 明显好转。

三是ETC使用率稳步提升。 高速公路省界收费站取消后，车辆ETC使用效率稳步提升。 截至5月28日，高速公路车辆ETC使用率达到63.57%，其中乘用车ETC使用率保持在71%左右，基本持平； 货车ETC使用率达到37.97%，虽然这个数字不大，但与5月6日收取日回收费时的25.90%相比，提升了12.07个百分点。 可以说，短短几天时间，卡车ETC使用的增长势头还是非常强劲的。

这些变化，相信大家都看到了，也感同身受。 下一步，我们将继续完善措施，深化各项工作，继续巩固和扩大高速公路取消省级收费站工作成果，着力做好“六稳”和“六稳”工作。落实“六保”任务。 谢谢。